Der SANY e263S greift den europäischen Lkw-Markt an. 636 kWh LFP-Batterie, 800-Volt-System, Dual-Gun-Laden und offizielle ...

Der Renault Scenic E-Tech bekommt ein massives Update. Neue 67-kWh-LFP-Batterie, 89 kWh für die Langstrecke und deutlich ...

BYD bringt mit dem "Racco" ein Elektroauto im japanischen Kei-Car-Format nach Europa. 36 kWh Blade-Batterie, X-Pack und ein ...

Großer Testbericht zum Arcfox Alpha T7 (2026). Das 5-Meter-SUV kommt als 800V-Elektroauto und als EREV. Wir analysieren ...

Ein Škoda Peaq fährt unter TÜV-Aufsicht 936 km mit einer Akkuladung (9,2 kWh/100 km). Ist das die Zukunft oder nur ein ...

Xiaomi startet 2027 in Deutschland. Emil Frey, LUEG, Hahn und Co. übernehmen den Verkauf und Service. Warum diese Strategie ...

Die neue Alpitronic HYC1000 Ladesäule liefert 1 Megawatt. Im Test zog ein Mercedes über 600 kW Ladeleistung. Unser ...

Der Xiaomi Pengcheng N90 Max ist ein 5,28 Meter langes 7-Sitzer-SUV mit EREV-Antrieb (76 kWh). Wir testen Reichweite, V2L, ...

Ein neues Volks-Elektroauto? Nissan und Renault planen einen Elektro-Zwerg auf AmpR-Small-Basis für unter 20.000 Euro. Der ...

Mercedes-Benz drosselt die EQE-Produktion. Wir analysieren die Fehler: Vom "Jellybean"-Design über Platzmangel im Fond bis ...

Die NIO-Submarke Firefly greift an: Für 25.000 Euro bringt der Elektro-Kleinwagen den 3-Minuten-Batteriewechsel nach ...

Wenn ein chinesischer Autokonzern ein Fahrzeug offiziell als „Schlachtschiff“ (Battleship) betitelt, sind die Erwartungen an Masse und Leistung entsprechend hoch. Geely hat für das vierte Quartal 2026 ...