Behold the Leapmotor C10, an all-electric SUV that is no longer a future promise but a real market entrant in Germany as of late 2025-2026. Backed by Stellantis and positioned as a value driven ...

Der neue Changan Nevo Q06 setzt Maßstäbe: 800-Volt-SiC, 6C-Ladeleistung (30-80% in 9 Minuten) und 256-Linien-LiDAR. Unser ...

Chery und JLR bringen den Freelander 8. Ein EREV-SUV mit 60,3 kWh CATL-Akku, 800 Volt, 6C-Laden, 610 kW Leistung und Huawei ...

Der SANY e263S greift den europäischen Lkw-Markt an. 636 kWh LFP-Batterie, 800-Volt-System, Dual-Gun-Laden und offizielle ...

Der neue Maextro V800 (Zunjie) von Huawei. Ein 5,5-Meter EREV-Van mit 523 PS, 1300 km Reichweite, 6 LiDARs und ...

E-Autos können Strom ins Haus speisen (ISO 15118-20). Wir analysieren, warum V2H und V2G in Deutschland an Bürokratie, ...

Tesla FSD (Vision Only) trifft auf den BMW Symbiotic Drive (Neue Klasse). Wir klären, wer den Autopilot-Krieg in Europa (UN ...

Der Luxeed RX (2026) greift mit 4 LiDAR-Systemen, 21.000 U/min und KI-Sitzen die deutsche Premium-Klasse an. Alle Fakten, ...

Der neue Geely Galaxy TT 2026 im ausführlichen Test. Alles zu Reichweite (CLTC), Preisen, der 800-Volt-Architektur und dem ...

Der Xpeng MONA M03 im Technik-Check. Alle Daten zum extrem aerodynamischen Liftback (cW 0,194) aus China. Warum er den VW ...

Der Technik-Check zur CATL Shenxing Plus Batterie. Wie LFP-Chemie 1000 km Reichweite schafft und 1 Kilometer pro Sekunde (4C) ...

Der Omoda 7 PHEV im Technik-Check. Alle Daten zum 4,66-Meter-SUV mit 204 PS, 90 km E-Reichweite, gleitendem Display und wie ...